l'impact des transports sur l'environnement pdf
This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. Essai Hyundai Ioniq 5 : le test vérité sur son autonomie, Page 2 : Bilan de l'essai, fiche technique et équipements Ioniq 5, Bilan de l'essai, fiche technique et équipements Ioniq 5, Hyundai Ioniq 7 (2023). Configuration et prix. Le modèle réel peut être légèrement différent. Puissance : 218 ch (160 kW) 3/ plus de 70 % de la pollution aux particules d'une voiture thermique récente provient des phénomènes d'abrasion fonction de la masse en mouvement, une voiture électrique étant forcément plus lourde en émettra forcément plus notamment de pneus, de route et de remise en suspension. Pas très maniable en ville, peu dynamique sur petites routes, la vaste Ioniq 5 dévoile finalement ses talents sur longs trajets : confort plus moelleux, insonorisation plus soignée, aides à la conduite plus pertinentes. L'usure des pneus varie entre les modèles et est plus importante quand il sont sous gonflés.". Comme mentionné, l'autonomie globale est améliorée pour 2020 avec 274 km, essentiellement en raison d'un système d'entraînement . #electricgate, @Franckche PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI. La portée réelle (ville + autoroute) en été est de ≈162 mi. Tesla Superchargeurs pour tous, un joyeux chaos en perspective ! Il arrive à maturité avec une création majeure. LIGARAN propose des grands classiques dans les domaines suivants : • Livres rares • Livres libertins • Livres d'Histoire • Poésies • Première guerre mondiale • Jeunesse • Policier Quelle voiture électrique choisir en 2021 ? https://www.lereveilleur.com/la-voiture-electrique-est-elle-ecologique/ Électrique quand vous le voulez. Construit avec des matériaux écologiques et recyclés, ce VUS compact change complètement la norme en matière de véhicules électriques. Présenté il y a quelques semaines, le nouveau Hyundai Ioniq 5 nous dévoile aujourd'hui ses tarifs. Celle-ci est déclinée en deux capacités de batterie : 58 et 72,6 kWh avec au choix 2 ou 4 roues . Hyundai IONIQ 5 2022. C'est pourtant ce point qui est primordial, puisqu'il va falloir réduire drastiquement la circulation automobile dans les villes pour réduire la pollution, ce qui mécaniquement réduira le kilométrage parcouru par les voitures et orientera vers des grosses capacités de batterie, ce qui réduit énormément le potentiel de réduction des émissions de GES de la VE. La Ioniq 5 est une berline compacte typée SUV (ou CUV pour Compact Utility Vehicle) 100 % électrique du constructeur automobile sud-coréen Ioniq commercialisée à partir de 2021. Combinée à un plancher complètement plat, l'IONIQ 5 vous permet de passer du temps de qualité dans un espace de vie mobile. ces fichiers concernent la mise a jour d'avril. 218 CH: Quelle est la . Une charge complète conférera à ce véhicule une autonomie prévue de 470 à 480 km*. Connaitre la vitesse de la Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In 2021, son prix, sa consomation, ses performances. Nouvelles énergies Hyundai Ioniq 5 73 Kwh Creative 2021 Hyundai Ioniq 5 73 kWh : les vraies autonomies et notre avis complet sur l'étonnant SUV électrique Nombre de visualisations. Donc il va être difficile de leur faire incomber la réduction de circulation nécessaire. Hyundai se lance à corps perdu dans l'électrique. Elle est le premier modèle de la marque de voitures électriques du groupe Hyundai . La Ioniq 5 est une compacte électrique au style néo-rétro inspiré par le concept Hyundai 45. Le futur vous attend. Terminés, les pleins d'essence. Trier par. Premier véhicule électrique de Hyundai à offrir une traction intégrale livrable, ainsi que deux moteurs pouvant générer jusqu'à 239 kW ou 320 chevaux pour faciliter la conduite sur les terrains les plus difficiles. J'accepte que Hyundai Auto Canada Corp. et les concessionnaires Hyundai utilisent les informations personnelles que j'ai fournies afin de me contacter via des canaux autres que le courrier électronique et d'autres messages électroniques commerciaux couverts par la loi anti-spam applicable concernant les services, les sondages et le matériel de marketing. Parmi eux, il y avait effectivement la présence d'un . Le nom choisi est IONIQ. Son principal avantage était surtout son prix attrayant pour son niveau d'équipement. #electricgate. La Hyundai Ioniq restylée, dans sa version électrique et son autonomie annoncée à 311 km en cycle WLTP, se plie à l'exercice. Je consens à ce que Hyundai Auto Canada Corp., les concessionnaires Hyundai et Hyundai Capital Canada Inc. (123 Front Street West, Suite 1900, Toronto, Ontario M5J 2M2) m'envoient des courriels et autres messages électroniques commerciaux couverts par la loi anti-spam applicable concernant services, sondages, matériel de marketing, informations sur les produits, promotions et offres susceptibles de m'intéresser et concernant toute autre question décrite dans la politique de confidentialité de Hyundai Auto Canada Corp. les informations que j'ai fournies à ces fins. La Hyundai Ioniq 5 est sûrement la première voiture électrique d'un constructeur généraliste capable de faire hésiter la clientèle de Tesla. Autonomie. En faisant passer la batterie de l'IONIQ électrique 2020 de 28 kWh à 38,3 kWh, Hyundai permettra aux conducteurs de rouler plus longtemps entre les recharges. Une seconde prise de courant a été installée sous le siège arrière. , des informations sur les produits, des promotions et des offres susceptibles de m'intéresser et concernant toute autre question décrite dans la politique de confidentialité de Hyundai Auto Canada Corp. Je comprends que les informations peuvent être partagées avec les fournisseurs de services Hyundai décrits dans la politique de confidentialité à ces fins. Une orientation bienvenue pour une auto de 4,64 m de long, dont l’habitacle très accueillant (rangements nombreux, banquette coulissante et inclinable) la destine aussi aux voyages en famille. * Lorsqu'elle est équipée d'une propulsion et d'une batterie de 77,4 kWh, l'autonomie maximale de l'IONIQ 5 avec une seule charge sera d'environ 470 à 480 km, selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). "Dans ce livre, Phildar et les éditions Marie Claire présentent plus de 20 modèles à tricoter pour toute la famille : homme, femme et enfant, chacun y trouvera son bonheur! 274km autonomie estimée par RNCan * Plus de 5X plus rapidement 240V - 6 heures 5 minutes (Avec l'achat d'une borne de recharge résidentielle de niveau 2) 120V - 35 heures 30 minutes (Chargeur de niveau 1 inclus avec le véhicule) Santa Fe hybride rechargeable 2022. Pour alléger une voiture électrique, il faut réduire la capacité de sa batterie, ce qui réduit son autonomie mais aussi sa capacité de recharge. Batterie, autonomie et temps de charge La IONIQ 5 introduit non seulement la nouvelle marque, mais aussi la toute nouvelle plateforme E-GMP sur laquelle tous les futurs véhicules électriques Hyundai de la famille IONIQ et Kia verront le jour. Frais d’immatriculation, d’assurance, d’enregistrement, PPSA/RDPRM, droits de permis de conduire et frais d’administration du concessionnaire (jusqu’à 499 $) en sus. Le prix de vente à l'achat au comptant est de 35 531,19 $. Autoroute: 1.9 L /100km. Comprenez par là que toutes les 5 minutes, elle gagne environ 100 km d'autonomie. Nos premières impressions en VIDEO. La IONIQ 5 sera sur le marché à la mi-2021 (les prix n'ont pas encore été annoncés) et l'on en sait déjà un peu plus sur la gamme. Découvrez les attraits des régions est du Québec, avec ce guide de voyage culturel et pratique, contenant des adresses d'hôtels et restaurants, et des circuits. Le Hyundai Kona Electric , doté d'une batterie de . Le Hyundai Ioniq 5 prendra d'assaut le segment des . Découvrez le Hyundai IONIQ 5 2022 à venir. Je comprends qu'à tout moment je peux retirer mon consentement à recevoir des e-mails et autres messages électroniques commerciaux. Et puis en termes d'architecture. Autoroute: 1.9 L /100km. La puissance de sortie atteint 3,6 kW. Ainsi, vous pourrez opter pour un modèle à autonomie standard — à propulsion — de 354 kilomètres, comportant une batterie de 58 kWh; les Hyundai IONIQ 5 comportant une batterie de 77,4 kWh offrent pour leur part une autonomie estimée à 480 kilomètres, et peuvent être munis d'une propulsion ou d'une traction intégrale. Et au cœur de cet intérieur spacieux se trouve l’îlot universel, une console amovible qui peut être poussée jusqu’à l'arrière du véhicule. On aurait aimé 250 km d'autonomie mais ce serait seulement 169 km pour la version 100% électrique de la Hyundai IONIQ. SUV, Crossover, 5 Portes, 5 places: Quel est l'autonomie en conduite électrique, 77.4 kWh (325 Hp) Electric AWD? Le Mach-E est offert en plusieurs versions qui offrent une autonomie se situant entre 370 kilomètres pour le modèle de base et 491 kilomètres pour l'édition California Route 1, qui se situe entre la version Premium et GT sur l'échelle de prix. Autoroute: 1.9 L /100km. L'autonomie officielle de l'IONIQ 5 n'a pas encore été annoncée. Essai BMW Série 4 Gran Coupé (2022) : la i4 des « anciens » ! Cet ouvrage collectif propose une synthèse étendue des idées monétaires en Europe, depuis les premiers écrits de Nicolas Copernic sur la monnaie (1517) jusqu'à la veille de la Richesse des nations d'Adam Smith (1776). si tu veux celle de mai il faut aller dans le répertoire RUS_May_2021 et récupérer le zip Solaris_SD_Card_RUS.zip. A partir de 22'26" je peux y noter "Si on veut réduire ces émissions de particules fines, Le prix de vente (31 631,19 $) à l'achat au comptant inclus les rabais: Rabais électrique pour argent comptant . Hyundai Ioniq Électrique 2021. Transmission : aux roues arrière. Sa batterie de 28 kWh la placera en compétition avec la Kia Soul EV et la Nissan Leaf SV jusqu'à ceux-ci augmentent leur autonomie. Petits trajets pour grande famille. à l'intérieur, l'atmosphère est tout aussi minimaliste, mais il y a beaucoup de technologie à bord. Davantage d'autonomie et une recharge ultrarapide favorisée dans les stations Ionity : La Hyundai Ioniq 5 semble promettre aux électromobilistes des vacances faciles. Elle offre jusqu'à 311 km d'autonomie électrique en une seule recharge. Autonomie constatée sur route / autoroute : 395 km / 273 km, Performances Quelle voiture électrique choisir en 2021 ? Auto-Moto a pu monter à bord du Hyundai Ioniq 5. Et temps de recharge brefs sur borne rapide, qui compensent la consommation légèrement supérieure aux références sur autoroute. Autonomie, performances et temps de charge : la guerre ! 4 juin 2021. Titre. Longueur : 4,64 m Le Hyundai IONIQ hybride rechargeable 2020. 1 267 sujets dans ce forum. La Hyundai Ioniq restylée, dans sa version électrique et son autonomie annoncée à 311 km en cycle WLTP, se plie à l'exercice. C'est précisément l'adoption de la nouvelle plate-forme qui permet à cette IONIQ 5 de tirer parti d'un certain nombre de nouvelles fonctionnalités. Déjà très actif en matière d'électrification de sa gamme, Hyundai frappe un grand coup en dévoilent le Ioniq 5, un SUV 100% électrique hyper-moderne présenté offciellement comme un CUV (Cross Utility Vehicle) et à l'autonomie d'environ 500 km. C'est bien in fine ce que je dis, seulement si je l'affirme haut et fort c'est que : C'est là toute l'aberration de la voiture électrique totalement inadaptée pour résoudre la pollution dans les villes et atteindre la neutralité carbone. Les feux LED rectangulaires (ils seront une marque de fabrique de la famille IONIQ), par exemple, ou les roues en alliage aérodynamique. Avec son look rétro-futuriste audacieux, son intérieur très aéré, et son architecture 800V très . Bonus 2021 : 2 000 €, Garantie Pour l'année-modèle 2020, la Hyundai Ioniq en version électrique aura 274 km d'autonomie comparativement à 200 km pour la cuvée précédente. Ville: 1.6 L /100km. Pas mal du tout. Le coupé hautes performances à hydrogène, Prix Hyundai Kona N Line. La toute nouvelle IONIQ 5 est équipée d'une grande variété de caractéristiques exceptionnelles, comme l'affichage tête haute et le mode de recharge avancés. 50 km autonomie tout-électrique estimée par RNCan * Plus de 3X plus rapidement 240V - 3 heures 35 . Hyundai intègre même une prise extérieure qui s'installe à même la prise de recharge du véhicule grâce à un adaptateur. Je comprends que je peux à tout moment retirer mon consentement. C'est à peine mieux que l'ancienne Nissan Leaf (172 kilomètres), qui a été lancée en 2010, et presque la moitié de l'autonomie de la toute nouvelle Chevrolet Bolt (383 kilomètres), bien que sa batterie ait deux fois sa capacité. La Hyundai Ioniq 5 offre de belles prestations pour un véhicule électrique avec des proportions généreuses et une autonomie allant jusqu'à 470 km. Notre essai entre Paris . Largeur : 1,89 m Ceux qui pourront très bien vivre avec quelque 300 km/h d'autonomie apprécieront assurément ce modèle électrique plus abordable. Hyundai Ioniq 5 Preferred à Longue Portée - 480 kilomètres (estimé) Si nous avons déjà évoqué la version 306 ch (la plus puissante), l'heure est venue aujourd'hui de nous intéresser à la déclinaison avec son ensemble batterie de 73 kWh . Hyundai confirme que la production du 45 EV arrivera avant. Quel bonus pour une voiture électrique en 2021 ? Moteur : électrique synchrone à aimants permanents Quel bonus pour une voiture électrique en 2022 ? 185 km/h | 114.95 mph On comprend pourquoi les lobbyistes de la bagnole électrique refusent de prendre en considération cette pollution aux particules et n'hésitent pas à pratiquer la censure. Le tout premier Palisade est le dernier ajout à notre gamme de VUS primée. C'est l'heure du match entre la Tesla Model Y . Au moins, on se . La modularité de la cabine est surprenante, avec des solutions inhabituelles qui rendent l'intérieur plus polyvalent et plus vivable. À LIRE. Le Hyundai Ioniq 5 fait moins bien dans les deux cas. *Frais de livraison et de destination, droits, frais et prélèvements divers, toutes charges applicables et taxes (TVH, TPS/TVP) en sus. Hyundai va lancer trois nouvelles voitures 100% électriques Ioniq dès 2021. A part l'écran, la IONIQ 5 présente un environnement aux tons clairs et naturels, dans lequel le rembourrage est fabriqué à partir de matériaux recyclés ou d'origine végétale. Révolution numérique, transition énergétique, mutation écologique, etc. Essai Renault Mégane E-Tech : au volant de la Mégane 100 % électrique, Politique de confidentialité et de protection des données personnelles, Conditions Générales d'Utilisation de la Cote Argus®, Conditions Générales de Vente de la Cote Argus®, La présentation originale, dehors comme dedans, Les prix de recharge compétitifs sur borne Ionity avec l’abonnement Hyundai, Les temps de recharge rapides sur borne DC, La finition intérieure et les bruits de mobilier, décevants à ce prix, L’autonomie quelconque, comparée aux autres Hyundai, Le suivi de voie perfectible sur route sinueuse, sur prise triphasée AC 11 kW : 6 h 09 de 10 à 100 %, sur borne rapide DC 50 kW : 57 min de 10 à 80 %, sur borne rapide DC 350 kW : 18 min de 10 à 80 %, Poignées de porte affleurantes et érectiles, Feux bi-LED à l’avant et type Pixel à l’arrière, feux de route intelligents, Climatisation bizone, feux et essuie-glaces automatiques, Navigation GPS Europe avec services Hyundai Live, Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, Sièges arrière coulissants avec dossier inclinable, Câble de recharge pour prise domestique + Type 2 pour borne de recharge, Alerte de circulation transversale arrière à fonction freinage, Assistance active à la conduite sur autoroute avec fonction assistance au changement de voie, Chargeur sans fil pour téléphone compatible, Sellerie cuir-tissu ; siège conducteur réglable électriquement ; siège passager avec support lombaire électrique, Calandre rétro-éclairée ; clignotants à LED, Affichage tête haute avec réalité augmentée, Chargeur inversé V2L : adaptateur pour prise de charge extérieure et prise 220 V sous les sièges arrière, Commande de stationnement à distance via télécommande (avant, arrière, créneau, bataille), Sièges arrière chauffants et coulissants électriquement, Sièges avant électriques à mémoire, inclinables et ventilés, Toit vitré panoramique avec plafonnier à LED, Peinture mate : 900 €, seulement sur Executive, Jantes 20” diamantées : 400 €, seulement sur Executive, Toit vitré panoramique : 990 €, seulement sur Creative, Toit avec panneaux solaires : 600 €, seulement sur Executive, Chauffage par pompe à chaleur : 990 €, seulement sur Intuitive. Une troisième version à roues motrices arrière sera également au menu, la . Une Coccinelle à moteur Tesla défie la Porsche 911 GT3 RS, La Citroën Ami devient la voiturette de police d'une île grecque. On sait que la future Hyundai Ioniq sera lancée en cours d'année 2021 et se pointera en 2022. On peut donc supposer que l'on va découvrir en 2020 le produit final avant une commercialisation en 2021. Une borne de recharge rapide de 350 kW permet de charger jusqu'à 80 % en 18 minutes seulement, et une charge de 5 minutes vous donnera une autonomie allant jusqu'à 100 km. L'autonomie de ces deux modèles sera de 354 kilomètres. Le premier SUV 100% électrique du constructeur coréen se dévoile. Hyundai Ioniq électrique 2020, devant. Author of the article: Nadine Filion. Pour s'en convaincre il suffit de comparer l'essai sur le même parcours du Kona en versions 39 et 64 kWh, pas de différence de conso. Il peut être équipé d'un ou deux moteurs . Couple : 350 Nm Hyundai a présenté au monde la semaine dernière le modèle qui inaugure l'entrée en matière de sa nouvelle sous-marque Ioniq. Sans compromis et avec la sagacité que lui confère son esprit scientifique, Pierre Langlois explore dans ce livre toutes les avenues technologiques en matière d'automobile, de transport en commun et de transport de marchandises. Par: Khalil Bouguerra. Réservez votre essai routier dès aujourd'hui à Saint-Laurent. La première génération de la Ioniq électrique était munie d'une petite batterie de 28 kWh qui offrait une autonomie de seulement 200km, ce qui est un peu juste pour la réalité québécoise. À essence quand vous en avez besoin. Une nouvelle concurrente très sérieuse sur le marché de l'électrique ! Toutes les informations sur le Hyundai IONIQ électrique Preferred 2021 à partir de 31 616 $. Une tenue de sport à partir de 26 400 €, Recevez par e-mail toutes les infos de la Hyundai Ioniq. Fév 23, 2021 à 09:11 Modèle de préproduction montré. Ventes. Avertissement légal Pour jouir de la meilleure autonomie possible en Hyundai Ioniq 5 électrique, il faut opter pour sa version intermédiaire : unique moteur arrière, et grosse batterie de 72,6 kWh qui fait grimper . En effet, la nouvelle plateforme est dotée d'une batterie de 800 volts compatible avec la fonction V2L, ou véhicule à charger, c'est-à -dire que la voiture est capable d'alimenter un appareil externe. L'ambitieuse firme coréenne a annoncé, il y a peu, qu'elle lancera en 2021 sa marque de voiture électrique. Dans les deux cas, la Hyundai IONIQ 5 sera disponible avec un ou deux moteurs électriques, tous d'une puissance spécifique selon la batterie et selon qu'ils sont seuls (à partir de 170 ou 218 ch) ou en couple (à partir de 235 ou 265 ch au total). Electric awaits . il faut réduire le trafic, faire des véhicules plus légers et travailler sur les pneus sur lesquels il y a eu trop peu d'efforts. L'IONIQ 5 marque le début de notre toute nouvelle série de véhicules électriques. Avec la Hyundai Ioniq 5 dotée d'une puissance de ravitaillement électrique jusqu'aux environs de 225 kW, ce sont les stations Ionity qu'il avait dans le viseur. Pour cela, rien de plus simple, inscrivez vous sur L'argus.fr et imprimer cet article dans un format optimisé pour la lecture. Par Cédric Pinatel Mardi 23 février 2021 Après Nissan, Ford, Volkswagen ou Skoda, Hyundai se lance sur le terrain des SUV électriques futuristes avec son Ioniq 5. 1. Le Nissan Ariya est proposé en 5 niveaux de puissance, et 2 tailles de batterie. Service. Essai - Hyundai Ioniq 5 (2021) : la nouvelle référence électrique; 2. 2/ il n'y a pas de seuil d'inocuité pour les particules, Abonnez-vous ! Sommaire. Vitesse maximale : 185 km/h, Consommation et bonus Pour étendre au maximum le rayon d'action, nous avons retenu la version intermédiaire mêlant grosse batterie de 72,6 kWh et unique moteur animant les roues arrière (218 ch). Lundi: 9 h à 20 h : Mardi : 9 h à 20 h: Mercredi : 9 h . Ford Maverick 2022 vs Hyundai Santa Cruz 2022: duel de nouvelle génération! En 2020, il a présenté sa nouvelle marque dédiée aux véhicules à piles, Ioniq, et il a annoncé l'arrivée de trois modèles purement électriques . Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation et un plein de carburant. En 2021, Hyundai a surpris son monde en dévoilant le SUV électrique Ioniq 5. Hyundai IONIQ 5 - 480 km d'autonomie, et temps de charge record ! La Ioniq 5 offre des dimensions généreuses . 0 à 100 km/h : 7,4 secondes En plus de ceci, Hyundai nous annonce que ses véhicules . Quel est l'autonomie en conduite électrique, 72.6 kWh Long Range (218 Hp) Electric? Essai Peugeot Partner électrique : taillé pour le dernier kilomètre, Essai Ford Mustang Mach-E GT (2021). Hyundai Ioniq Électrique: 2016 Hyundai Elantra EV: 2017 Hyundai Encino/Kona Electric: 2018 Hyundai Lafesta EV: 2020 JAC iEV50 2019 JAC iEVS4 2019 JAC iC5 2020 Jaguar I-Pace: 2018 Karma Revero GTE : 2020 Kia K3 EV 2020 Kia e-Niro: 2018 Kia Soul EV: 2014 2019 Kia Soul III EV: 2019 Lexus UX 300e: 2020 Lucid Air: 2020 Mazda MX-30: 2020 Mercedes-Benz Classe B 250 e: 2014 2018 Mercedes-Benz EQB . Ville: 1.6 L /100km. De plus, sa nouvelle batterie lithium-ion polymère n'a même pas besoin d'une heure pour atteindre 80% de charge si on la branche à une borne rapide à courant continu de 70 kW au minimum. Disponible avec la traction intégrale, l'IONIQ 5 est dotée d’une foule de nouvelles caractéristiques innovantes, comme son autonomie de conduite impressionnante et bien plus encore. Voiture : 5 ans, kilométrage illimité Au-delà des 300 kilomètres annoncés par le constructeur, on . Hyundai IONIQ 5 SUV, Crossover 2021; Quel est le type de carrosserie, Hyundai IONIQ 5? 25 octobre 2021 . Dotée d'une batterie de 28 kWh, la Hyundai Ioniq électrique a une autonomie estimée de 200 km. Dimensions Volume du coffre arrière : 527 à 1 587 l La nouvelle IONIQ hybride rechargeable vous offre le meilleur des deux mondes. La voiture électrique se retrouve au centre de préoccupations et de questionnements d’actualité. IONIQ 5 vs ID4 : Un duel électrique! Forum Hyundai Ioniq électrique. Poids à vide : 1 985 à 2 065 kg, Technique Cette voiture compacte est actuellement proposée avec une batterie 28kWh mais l'autonomie devrait faire un bon important avec la nouvelle batterie 38kWh qui va être lancée dans le courant de l'année 2019. Echangez avec des propriétaires et des passionnés de Hyundai Ioniq électrique . Hyundai et la mobilité électrique et autonome à l'IAA Mobility Rédigé par Philippe Schwoerer le 24 Août 2021 à 18:15 0 commentaires Du 7 au 12 septembre prochains, Hyundai Mobis exposera à Munich (Allemagne) pour la première fois son savoir-faire en matière d'intelligence artificielle (IA) pour la mobilité électrique et autonome.
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